Desde a aparición dos camións de bombeiros a principios do século pasado, despois do continuo desenvolvemento e mellora, convertéronse rapidamente na principal forza do traballo de protección contra incendios e cambiaron completamente a cara dos seres humanos que loitan contra o lume.
Hai 500 anos había camións de bombeiros tirados por cabalos
En 1666, un incendio estalou en Londres, Inglaterra.O lume ardeu durante 4 días e destruíu 1.300 casas, entre elas a famosa igrexa de San Paulo.A xente comezou a prestar atención aos traballos de protección contra incendios da cidade.Pronto, os británicos inventaron o primeiro camión de bombeiros con bomba de auga accionado manualmente e utilizaron unha mangueira para apagar o lume.
Na revolución industrial, as bombas de vapor utilízanse para a protección contra incendios
Durante a Revolución Industrial Británica, Watt mellorou a máquina de vapor.Logo, as máquinas de vapor tamén se utilizaron na loita contra os incendios.O camión de bombeiros propulsado por máquinas de vapor apareceu en Londres en 1829. Este tipo de coche aínda é remolcado por cabalos.Na parte traseira hai unha máquina de extinción de incendios alimentada por carbón impulsada por un motor de vapor bicilíndrico de 10 cabalos cunha mangueira branda.bomba de auga.
En 1835, Nova York estableceu a primeira brigada de bombeiros profesional do mundo, que máis tarde foi denominada "Policía de Bombeiros" e incorporouse á secuencia da policía da cidade.O primeiro camión de bombeiros de vapor dos Estados Unidos foi construído en 1841 polo inglés Pol R. Hogu, que vivía en Nova York.Pode pulverizar auga sobre o tellado do Concello de Nova York.A finais do século XIX, os motores de bombeiros de máquinas de vapor fixéronse populares en Occidente.
Os primeiros vehículos de bombeiros non eran tan bos como os carros tirados por cabalos
A principios do século XX, coa chegada dos automóbiles modernos, os motores de bombeiros pronto adoptaron os motores de combustión interna como potencia de tracción, pero aínda usaban bombas de auga alimentadas por vapor como bombas de auga contra incendios.
Nunha exposición de modelos en Versalles, Francia, en 1898, a empresa Gambier en Lille, Francia, expuxo o primeiro coche de loita contra incendios do mundo, aínda que primitivo e imperfecto.
En 1901, o camión de bombeiros producido pola Royal Caledi Company en Liverpool, Inglaterra, foi adoptado pola Brigada de Bombeiros da cidade de Liverpool.En agosto do mesmo ano, o camión de bombeiros foi enviado por primeira vez nunha misión.
En 1930, a xente chamaba aos camións de bombeiros "camións de velas".Daquela, o "coche de velas de lume" non tiña depósito de auga, só uns tubos de auga de diferentes alturas e unha escaleira.Curiosamente, os bombeiros nese momento estaban todos de pé sobre o coche seguidos sostendo o pasamáns.
Na década de 1920, comezaron a aparecer camións de bombeiros que funcionaban integramente con motores de combustión interna.Neste momento, a estrutura dos camións de bombeiros era sinxela, e a maioría deles foron reinstalados no chasis do camión existente.No camión instaláronse a bomba de auga e o depósito de auga adicional.O exterior do vehículo estaba colgado con escaleiras de lume, machados de lume, luces a proba de explosión e mangueiras contra incendios.
Despois de máis de 100 anos de desenvolvemento, os camións de bombeiros de hoxe convertéronse nunha "gran familia" que inclúe unha variedade de categorías e un nivel de tecnoloxía sorprendente.
O camión de bombeiros depósito de auga segue sendo o vehículo de loita contra os incendios máis utilizado polos bombeiros.Ademais de estar equipado con bombas e equipos contra incendios, o coche tamén está equipado con tanques de almacenamento de auga de gran capacidade, pistolas de auga, canóns de auga, etc., que poden transportar auga e bombeiros ao lugar do incendio para apagar o lume de forma independente.Adecuado para combater incendios xerais.
O uso de axentes químicos de extinción de incendios para extinguir incendios especiais en lugar de auga é unha revolución nos métodos de extinción de incendios durante miles de anos.En 1915, a National Foam Company dos Estados Unidos inventou o primeiro po extintor de escuma de dobre po do mundo feito de sulfato de aluminio e bicarbonato de sodio.Axiña, este novo material de extinción tamén se empregou nos camións de bombeiros.
Pode pulverizar rapidamente unha gran cantidade de escuma de aire de alta expansión 400-1000 veces de escuma para illar a superficie do obxecto ardendo do aire, especialmente axeitado para loitar contra incendios de petróleo como o petróleo e os seus produtos.
Pode apagar líquidos inflamables e inflamables, incendios de gases inflamables, incendios de equipos vivos e incendios de substancias xerais.Para incendios de gasodutos químicos a gran escala, o efecto de loita contra o lume é particularmente significativo e é un camión de bombeiros permanente para empresas petroquímicas.
Coa mellora do nivel dos edificios modernos, hai cada vez máis edificios altos e cada vez máis altos, e o camión de bombeiros tamén cambiou e apareceu o camión de bombeiros de escaleira.A escaleira de varios niveis do camión de bombeiros da escaleira pode enviar directamente aos bombeiros ao lugar do incendio no edificio alto para o socorro oportuno en caso de catástrofe e pode rescatar a tempo ás persoas angustiadas atrapadas na escena do incendio, o que mellora moito a capacidade de loita contra incendios e axuda en caso de catástrofe.
Hoxe, os camións de bombeiros están cada vez máis especializados.Por exemplo, os camións de bombeiros de dióxido de carbono utilízanse principalmente para loitar contra incendios como equipos valiosos, instrumentos de precisión, importantes reliquias culturais e libros e arquivos;Os camións de bombeiros de rescate dos aeroportos dedícanse ao rescate e rescate dos incendios de accidentes de avións.Persoal a bordo;a iluminación dos camións de bombeiros proporciona iluminación para os traballos nocturnos de loita contra incendios e rescate;Os camións de bombeiros de escape de fume son especialmente axeitados para o seu uso na loita contra incendios en edificios subterráneos e almacéns, etc.
Os camións de bombeiros son a principal forza no equipamento técnico de loita contra incendios, e o seu desenvolvemento e progreso tecnolóxico están intimamente relacionados co desenvolvemento da construción económica nacional.
Hora de publicación: 24-novembro-2022