Camión de bombeiros Sitrak 16000 litros de auga de espuma

Camión de bombeiros de escuma de gran caudal de 16 toneladas, con gran volume de fluído do vehículo, equipado cun sistema de escuma de clase B convencional, axeitado para loitar contra incendios de clase A en edificios industriais e civís, e tamén pode loitar contra incendios de clase B en petroquímica, carbón depósitos químicos, de petróleo, etc.;Todo o corpo de aliaxe de aluminio, peso lixeiro, alta resistencia, boa resistencia á corrosión, pode levar unha variedade de equipos de rescate de emerxencia.Este vehículo tamén pode realizar o abastecemento de auga de relé, que é a ferramenta de extinción de incendios de primeira elección para a brigada de bombeiros de rescate de emerxencia urbana e a unidade de loita contra incendios a tempo completo empresarial.

Parámetro técnico principal:

Dimensións: lonxitude × ancho × alto 10180 × 2530 × 3780 mm

Distancia entre eixes 4600+1400mm

Potencia: 400 kW

Asento: 2+4 persoas, orixinal con dobre fila catro portas

Norma de emisión: EuroVI

Ratiopotencia: ≥12 kW/t

Peso de carga total: 32200 kg

Capacidade do depósito de auga: 10350 L

Capacidade do depósito de escuma: 5750 L

Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa

Parámetros de rendemento do lume

Presión de traballo da bomba: ≤1,3 Mpa

Bombacaudal: 64 l/s

Monitoralcance: ≥70m (auga), ≥65m (escuma)

MonitorPresión de traballo: ≤1.0Mpa

Relación de escuma: 6%

chasis

Modelo de chasis: ZZ5356V524MF5 6×4 de Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (Tecnoloxía orixinal de cabina dobre MAN de Alemaña)

Modelo/tipo de motor: MC13.54-61 motor diésel de inxección directa de seis cilindros en liña, refrigerado por líquido, sobrealimentado e intercooler (tecnoloxía MAN de Alemaña)

Par motor: 2508 (N·m)

Velocidade máxima: 90 km/h

Caixa de cambios: caixa de cambios manual ZF 16S2530 T0,

Carga permitida do eixe dianteiro/traseiro: 35000kg (9000+13000+13000kg)

Sistema eléctrico:

Xerador: 28V/2200W

Batería: 2×12V/180Ah

Sistema de combustible: depósito de combustible de 300 litros

Sistema de freado: Método de axuste da forza de freada: ABS;

PTO

Tipo: tipo sándwich de potencia total pto

Modo PTO: electro-pneumático

Posición: entre o embrague e a transmisión