O acelerador do motor do camión de bombeiros é xeralmente controlado polo pedal, tamén coñecido como pedal do acelerador, que é un dispositivo para controlar o subministro de combustible do motor do vehículo.
O pedal do acelerador debe ser accionado co talón dereito no chan da cabina como fulcro, e a planta do pé debe ser pisada lixeiramente sobre o pedal do acelerador.Use a flexión e extensión da articulación do nocello para baixar ou relaxarse.Cando pise e solte o pedal do acelerador, use unha forza suave e Para pisar e levantar lentamente.
Ao arrancar o motor do camión de bombeiros, non pise o pedal do acelerador cara abaixo.É mellor estar lixeiramente máis alto que o acelerador inactivo.Ao comezar, é mellor repostar un pouco antes do punto de conexión do embrague.Coordinado e áxil.
Durante o funcionamento do camión de bombeiros, o acelerador debe aumentar ou diminuír segundo as condicións da estrada e as necesidades reais.A marcha seleccionada debe ser axeitada, para que o motor funcione a unha velocidade media e un gran acelerador a maior parte do tempo para aforrar combustible.Debe coordinarse a coordinación do aceite, pisar o embrague e pisar o pedal do acelerador.
Non pise o pedal do acelerador cando o camión de bombeiros vai costa arriba.Cando se utiliza unha marcha a baixa velocidade, é xeralmente recomendable baixar o acelerador ata a metade.3. Cando o motor aínda non pode aumentar a velocidade correspondente, debe cambiarse a unha marcha máis baixa e, a continuación, premer o pedal do acelerador para acelerar.
Antes de que se pare o motor de bombeiros e se apague o motor, débese soltar primeiro o pedal do acelerador e non premer o pedal do acelerador.
Esenciais xerais: pisar lixeiramente e levantar lentamente, acelerar en liña recta, exercer forza suavemente, non con moita présa, traballar de puntillas sen tremer de súpeto.
Hora de publicación: 21-Abr-2023