1. Chasis
Modelo: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF 16×4
Tipo de motor: MC11.46-61(Motor diésel common rail de alta presión de 6 cilindros en liña)
Norma de emisión: Euro 6
Poder: 327kw
Base de rodas: 4600+1400 mm
Velocidade máxima:≥100 km/h
Caixa de cambios: caixa de cambios manual Sinotruk, 10 marchas adiante + 2 marchas atrás
Carga admisible eixe dianteiro/eixe traseiro: 35000 kg (9000+13000+13000kg)
Sistema eléctrico: Xerador: 28V/2200W Batería: 2×12 V/180 Ah
Sistema de combustible: Depósito de combustible de 300 litros
Sistema de freado: Sistema de freos antibloqueo ABS
Tipo de freo de servizo: freo de aire de dobre circuíto
Tipo de freo de estacionamento: freo de aire de almacenamento de enerxía de resorte
Tipo de freo auxiliar: freo de escape do motor
Pneumáticos: Especificacións da roda dianteira: 385/65R22.5 20PR 2pcs
Especificacións da roda traseira: 12.00R20 18PR 8pcs
Especificación do pneumático de reposto: 385/65R22.5 20PR 1 unid
2. Cab
Cab: Cabina orixinal dunha soa fila, con cama para durmir na parte traseira. É producida de forma independente polo fabricante do chasis e adopta a tecnoloxía alemá de chasis de cabina MAN, o que o fai cómodo de conducir.
Estrutura: Cabina estándar de 2 portas e dunha soa fila, con boa estanqueidade, aparencia fermosa, plana, con bloqueo de control central, ascensor eléctrico, sistema de alimentación de xiro, usando estrutura de soporte de cilindro hidráulico, a estrutura de apoio de xiro é fiable.
Está equipado cun interruptor de toma de forza, unha alarma de 100 W e un interruptor de luz de aviso, etc., e orificios de instalación reservados para os conectores da luz de aviso e do mazo de cables.
Equipamento da cabina:
Equipado con ventilación e calefacción e aire acondicionado independentes, iluminación interior LED;
Equipado con dous xogos de 12 V, dous xogos de 24 V, un conxunto de portos de alimentación de 220 V e equipado con 2 portos USB.
Configuración do asento: o asento do condutor con suspensión neumática ten 3 pasaxeiros.A altura, o ángulo e a posición dianteira e traseira do asento do condutor son axustables.Os asentos principal e do pasaxeiro están equipados con repousacabezas e cintos de seguridade orixinais.A comodidade do asento do pasaxeiro cumpre cos requisitos para circular a longa distancia.
Hai unha caixa de almacenamento no medio da cabina, que pode almacenar pequenos equipos, como radios de man.
Para subir e baixar os pedais utilízanse placas deslizantes perforadas de alta resistencia, e as luces LED de paso están configuradas ao mesmo tempo para lembrarche que debes subir e baixar pola noite.
O ángulo de apertura da porta é duns 90°, e hai un pasamáns de seguridade antideslizante na porta.
A cabina está equipada con espellos retrovisores calefactados eléctricos a ambos os dous lados, espellos retrovisores calefactados de gran angular en ambos os dous lados e a porta lateral do pasaxeiro dianteiro está equipada cun espello de punto cego e un espello de punto cego diante da cabina.
3. Sistema de iluminación de xeración de enerxía
1).Xerador importado:
Marca: Japan Honda
Modelo: SH11500
Potencia nominal: 10KVA
Frecuencia nominal: 50 Hz
Tensión nominal: 220V/380V
Estabilizador de voltaxe: pode soportar un 30% de carga desequilibrada.
Armario de control: IP44grado de protección
Protección de seguridade: cando a carga é demasiado grande, pódese apagar automaticamente e desempeñar un papel protector
2).Luces:
Pcaudal: 4×500 W
Tipo: luces LED
LiAltura: 7,6 m
Rángulo de otación:±360°
Ángulo de depresión/elevación: Depresión≥120°, Elevación≥120°
Vtensión: 220 V
Localización: parte superior do coche
4.Apilador eléctrico
Na parte traseira do carro está fixado un apilador eléctrico, cunha carga de 1200 kg e unha altura máxima de elevación de 2,8 m.Pódese desembarcar a través do portón traseiro hidráulico, e pódese cargar co equipo de carga integrado na carrocería.En grandes lugares de rescate, pode axudar na manipulación, carga e descarga de materiais e equiposdendeoutros vehículos.O propio camión empilhador está equipado cun sistema de iluminación, e na parte superior está instalada unha luz de advertencia vermella.
Capacidade de carga nominal:≥1200 kg
Altura de elevación:≥1800 mm
Peso:≤800 kg
Desnivel máximo: carga completa/sen carga: 6%/12%
5.Taboleiro traseiro de elevación hidráulica
Para facilitardiferentel tipos de equipos para subir e baixar libremente, unha cola de elevación de autocarga e descargaportaestá equipado na parte traseira dovehículo, control hidráulico, a través do cal o empilhador eléctrico e os equipos relacionados se poden escoller e colocar rapidamente para mellorar a eficiencia de carga e descarga dos equipos.
Marca:Cadro
Capacidade de carga nominal: 1500 kg
Método de control: electrohidráulico
Material: folla de aliaxe de aluminio
Dimensión: ancho 2400 mm, alto 2000 mm
6.EquipamentoCcompartimento
Material: Saceiro especial para automóbiles, perfís de aliaxe de aluminio de aviación, placas de aluminio
Estrutura: O cadro exterior do carro adopta a estrutura de soldadura de aceiro especial para automóbiles, o cadro interior é un perfil de xunta de aliaxe de aluminio de alta resistencia e a placa inferior é unha placa de aliaxe de aluminio con superficie anodizada.
Porta do compartimento de equipos: aliaxe de aluminio electroforético lixeiro de alta calidade, con porta de persiana grande de aliaxe de aluminio (con tirador da porta), apertura e peche flexibles, bo selado, baixo ruído, aspecto fermoso, lixeiro e fiable, todas as portas de persiana enrollables pódense abrir cunha chave.
O carro está equipado cunha escaleira de escalada que conduce ao tellado, a parte superior do carro está tratada con tratamento antiderrapante e a auga acumulada baixa de forma natural;
O equipo pode usarse nun ambiente de -30℃～+45℃, e pódese usar en meseta.
7.EeléctricaSsistema
A parte superior da cabina está equipada cunha longa fila de luces de advertencia LED
Hai luces estroboscópicas LED a ambos os lados do vehículo, dúas á esquerda e á dereita, e luces de sinal de seguridade na parte inferior
Hai luces a ambos os dous lados do vehículo
Potencia da sirena 100W
O sistema de control eléctrico está equipado cun dispositivo de posta a terra de seguridade
Hora de publicación: 18-novembro-2022